AeroGal es Avianca en Ecuador

Vinicio Alvarado, Ministro de Turismo y Fabio Villegas, presidente de Avianca en Quito. Foto: El Universo

AeroGal es Avianca en Ecuador

Debido al proceso de unificación de Avianca Holdings en una sola marca (Avianca), desde hoy, AeroGal opera como Avianca en Ecuador. Avianca anunció ayer, en una rueda de prensa, en la Capilla del Hombre (Quito), que AeroGal adoptará la marca "Avianca".

Fabio Villegas, presidente de Avianca, mencionó que no se hizo el cambio de la identidad visual desde la integración de Aerogal a ese grupo en el 2010, porque había que renovar la flota aérea, cambiar la plataforma y el sistema tecnológico, así como el servicio que ofrecen a sus viajeros.

“El cliente (...) va a encontrar los destinos que antes operábamos con Aerogal, pero además otros 100 destinos y más frecuencias”, señaló el ejecutivo, quien agregó que la operación técnica la seguirá realizando la firma ecuatoriana con las autorizaciones de carácter regulatorio bajo el nombre de ese holding aéreo.

Esta unificación de marca ya se puede encontrar en las oficinas de Quito. Además los trabajadores utilizan el uniforme de esa empresa, con matriz en Colombia, y el portal de la firma ecuatoriana direcciona al portal electrónico de Avianca.

El uso del nuevo sistema visual forma parte de un proceso iniciado con la redefinición de la imagen de Avianca en el 2013 y la adoptación que hicieron de esa marca las aerolíneas del Grupo Taca y Tampa Cargo.

En el marco del evento, desarrollado ayer en la Capilla del Hombre, en el norte de la ciudad, Villegas anunció que en julio desde Ecuador habrá conexiones aéreas a Santa Cruz, Bolivia; y Lima, Perú.

Las oficinas centrales de Avianca en Ecuador (Quito). Foto: Jonathan Ricardo

Vinicio Alvarado, ministro de Turismo (e), quien asistió al acto, informó de un acuerdo con ese grupo internacional para promover al país en Europa, Estados Unidos, América Latina y destinos internos a través del proyecto Viaja Primero Ecuador, a un costo de alrededor de $ 1’300.000.

“Avianca pone $ 650.000 en inversión publicitaria y nosotros complementamos la otra parte (...)”, sostuvo Alvarado.

Según un boletín de la aerolínea, para implementar el convenio se realizarían campañas de publicidad compartida, promociones de fin de semana desde Colombia a Ecuador, paquetes turísticos.

Estas actividades se realizarían entre julio y diciembre de este año, se señala.


Londres, Los Ángeles, Nueva York y ciudades de Colombia serían algunos sitios en los cuales se aplicaría la iniciativa.

Avianca opera 7 destinos en Ecuador: Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, Baltra, San Cristóbal y El Coca.

Desde hoy, AeroGal es Avianca

Desde hoy, AeroGal es Avianca

En los horarios del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (Quito) y del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo (Guayaquil), en Avianca.com, en Star Alliance.com en Despegar.com y en Amadeus.com, todo lo que fue AeroGal ahora es Avianca.

Esto es parte del plan de fusión entre las aerolíneas del ex-holding Avianca-TACA (ahora Avianca Holdings), en la cual, todas las aerolíneas deben funcionar con la marca comercial "Avianca", pero seguirían manteniendo su razón social. AeroGal (Aerolíneas Galápagos S.A.), también entra en este plan, debido a que Avianca compró a AeroGal en 2010, repartiéndose el 81% para Avianca, y el 19% para TACA.

Cuando en 2012 se presentó el plan de fusión, se dijo que AeroGal también utilizaría la marca Avianca. En junio de 2013, cuando se concretó la fusión entre Avianca y TACA, se dijo que el cambio de marca en AeoGal sería desde 2014, y hoy lo vemos, AeroGal es Avianca.

En los horarios de los aeropuertos de Quito y Guayaquil, se puede ver el cambio de nombre, de AeroGal a Avianca, en Avianca.com, se pueden reservar vuelos nacionales e internacionales operados por AeroGal (por ejemplo Quito-Guayaquil, Quito-Cuenca, o Quito/Guayaquil-Bogotá), pero también, desde 2013, vuelos operados por Avianca y TACA (como Quito/Guayaquil-San Salvador o Quito/Guayaquil-Lima).

Pronto, podremos ver un avión de AeroGal, pintado con el nuevo livery de Avianca, y cunado todos los aviones tengan el nuevo livery (son 8 aviones en la flota de AeroGal), los puntos de venta estén con el letrero de Avianca y otros detalles del servicio al cliente e internet, AeroGal desaparecerá, y será sustituida por Avianca, pero mantendrá su razón social, Aerolíneas Galápagos.

Desde Febrero, AeroGal se convierte en Avianca

Este sería el último año que veremos a AeroGal con los colores de la Iguana de Galápagos

Estos serán los nuevos colores que vestirá AeroGal en sus aviones, con la marca "Avianca"

Pronto, AeroGal se llamará "Avianca"

AeroGal, fundada en 1985 con el propósito de unir al Ecuador continental con las Islas Galápagos, pronto, su nombre y marca cambiará a Avianca Ecuador.

Hoy, podemos ver en la página web de Avianca, que ya se puede hacer reservaciones en vuelos nacionales como Quito-Guayaquil, Quito-Cuenca o Guayaquil-Galápagos.

Pronto, AeroGal dejará de llevar los colores de la iguana y llevará los nuevos colores de Avianca Holdings, como lo hace Avianca, TACA Airlines, TACA Perú y LACSA.

TAME se convierte en la mayor aerolínea del país y fortalece su hub de Quito

Quito, el principal hub de TAME

TAME se convierte en la mayor aerolínea del país y alimenta a su hub de Quito

En 2013, las cifras demuestran que TAME ha superado a LAN en tráfico internacional (ya que TAME domina el tráfico nacional) y en número de pasajeros transportados, haciendo que TAME se convierta en la mayor aerolínea del país por número de pasajeros transportados, por mayor cantidad de flota, mayor cantidad de vuelos y mayor cantidad de destinos. TAME tiene 25 destinos, 16 nacionales y 9 internacionales. Ahora, TAME se concentra en su hub principal, Quito, desde aquí, TAME conecta al Ecuador con 23 destinos alrededor de América, cualquiera puede usar este hub en desarrollo, como por ejemplo, tomar un vuelo desde Bogotá, conectar con Quito, y después tomar otro vuelo a Buenos Aires o Sao Paulo, o tomar un vuelo desde Caracas, conectar con Quito, y después tomar otro vuelo hacia Lima o Guayaquil. TAME inauguró este 16 de enero la ruta Quito-Salinas, que amplía la conectividad entre las regiones Costa y Sierra, y, siendo inaugurado en diciembre el tramo directo Quito-Caracas, el hub de Quito favorece al transporte aéreo ecuatoriano.

LAN reinicia sus operaciones a Manta y refuerza su conectividad desde Quito

LAN, una de las aerolíneas más grandes del país

LAN Ecuador refuerza su conectividad en la región

La aerolínea LAN ahora se centra en uno de sus hubs más importantes, Quito, expandiendo sus servicios desde esta ciudad. Esta expansión comenzará desde el 1 de abril, abriendo la ruta Quito-Santiago-Quito, diariamente operada por el Airbus A320, después, el 3 de abril, LAN Ecuador inaugura la ruta Quito-Lima, reemplazando una de las dos frecuencias diarias de LAN Perú, igualmente, siendo operada en Airbus A320, por último, el 1 de enero de 2015, LAN resume sus operaciones a Manta, después de 1 año y 4 meses de suspensión de la ruta (fue suspendida el 7 de septiembre de 2013) en dos frecuencias, operadas también en el Airbus A320. Con esto, LAN se posicionaría como la segunda aerolínea en movimientos de Ecuador, superando a Avianca-AeroGal. A continuación se presentan los horarios de las nuevas rutas.

Quito-Santiago-Quito
Ida:           Sale 07:25 Llega 16:10
Regreso: Sale 16:25 Llega 21:00

Quito-Lima-Quito
Ida:           Sale 08:35 Llega 10:50
Regreso: Sale 21:45 Llega 00:15 (+1 día)

Quito-Manta-Quito
Ida:           Sale 09:55 Llega 10:45
                 Sale 16:10 Llega 17:00
Regreso: Sale 11:20 Llega 12:05
                 Sale 17:40 Llega 18:25

Mapa de rutas LAN desde Quito en enero de 2014

Mapa de rutas LAN desde Quito en enero de 2015

El aeropuerto de Quito se amplía y nuevas aerolíneas se interesan en Quito

El aeropuerto se ampliará en un espacio de 5260 m2

El aeropuerto de Quito se ampliará y nuevas aerolíneas se interestan en Quito

Salas adicionales de pre-embarque nacional, dos mangas más de embarque, un incremento del 51% de su capacidad de pasajeros en hora pico y el crecimiento de la plataforma de carga son parte de la ampliación del aeropuerto en su fase 2, cuyos trabajos comenzaron este martes 15 de octubre.

En rueda de prensa el director general de Quiport, Andrew O’Brian, informó que esta fase de ampliación contempla 5.260 metros cuadrados de construcción, se prevé que para esta fase de expansión, el concesionario Quiport invertirá aproximadamente 15 millones de dólares.

En cuanto a las fechas y cronogramas de trabajo, se informó que desde este martes 15 de octubre arrancaron las labores preliminares. En esta semana, Quiport enviará comunicaciones formales a la Dirección de Aviación Civil (DGAC) y al Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA), para solicitar la aprobación formal del proyecto, lo que permitirá iniciar con la fase de diseños formales y trabajos definitivos.

O’Brian agregó que los trabajos de construcción se ejecutarán en el extremo sur de la terminal aérea actual, frente a carga doméstica. Las labores iniciaron hoy en la mañana con la construcción de cerramientos provisionales, pavimentación de áreas complementarias, re ubicación de los equipos de apoyo en rampa, y la adecuación de accesos provisionales. Según el concesionario, las obras tendrán un mínimo impacto a las operaciones regulares del aeropuerto y se tiene planificado habilitar nuevas salas de pre-embarque en la temporada alta de verano del 2014.

La construcción se realizará con mano de obra local y durante todo el proceso de desarrollo se aplicará una metodología de transferencia de tecnología que permitirá hacer uso de los recursos humanos locales que estarán capacitados para enfrentar la fase de ampliación.

Se anunció además que esta expansión involucra a la plataforma de carga, a fin de dotar de mayor espacio para el parqueo de aviones de carga y porque se espera para el año 2014, un incremento del 28 por ciento en las exportaciones en fechas claves como San Valentín y el día de la madre en Rusia. El crecimiento comprende un área de 14.000 metros cuadrados, lo que permitirá estacionar hasta dos aeronaves categoría E, como el Boeing 777, 747 o Airbus A340 y tener una conexión directa con la calle de rodaje de 13.754 metros cuadrados.

Estas expansiones permitirán al aeropuerto Mariscal Sucre de Quito mantener un nivel de servicio denominado IATA B, esto significa mantener altos estándares de confort en todas las áreas. La Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA) hace una fiscalización y monitoreo permanente de los servicios para mantener la categoría.

El gerente de la EPMSA, Freddy Egüez, indicó que Quiport asumió la decisión de instalar luces en el eje de la pista. “Ningún aeropuerto del Ecuador tiene esta modalidad, con lo cual vamos a mejorar muchísimo la operatividad de este aeropuerto, especialmente en condiciones meteorológicas reducidas. Esto, con otros implementos de orden tecnológico que se van a instalar, logrará que el aeropuerto tenga procedimientos de aproximación de precisión categoría 2 y será el primer aeropuerto del Ecuador con esta categoría”, señaló.

En la foto de izquierda a derecha William González, gerente de ingeniería de Quiport; Andrew O’Brian, director general de Quiport; Freddy Égüez, gerente general de EPMSA y Wilson Torres, director regional 1 de la DGAC.

El Quito Airport Center (el centro comercial en frente del aeropuerto) se encuentra listo, su patio de comidas está en función, pero el centro comercial se inaugura en Noviembre.

Aerolíneas que están interesadas en operar en el aeropuerto de Quito

También aerolíneas como JetBlue, Air Canada, Lufthansa y Air France se interesan en operar en el aeropuerto de Quito, además que Aeroméxico inicia sus vuelos Quito-Ciudad de México el 16 de Diciembre.

Nuevos vuelos y destinos de TAME

Airbus A330-200 de TAME en Guayaquil

Nuevas vuelos de TAME en sus rutas internacionales

TAME actualiza sus vuelos internacionales y anuncia sus nuevas rutas:

NUEVOS VUELOS:

• Quito-Lima: Operado en un Embraer 190
• Quito-Caracas: Operado en un Airbus A320
• Quito-Bogotá: Operado en un Airbus A320                    

NUEVAS RUTAS:

• Quito-Buenos Aires: Operado en un Airbus A319
• Quito-Sao Paulo: Operado en un Airbus A319 - (inicia 2 de septiembre)

NUEVOS DESTINOS:

• Nueva York: Inicia a mediados de septiembre: Operado en un Airbus A330